El anuncio fue realizado por el CEO de Toyota Latinoamérica y Caribe, Masahiro Inoue, junto con el Presidente de la filial argentina, Gustavo Salinas; al Ministro de Economía, Sergio Massa; y al Secretario de Industria y Desarrollo Productivo, José Ignacio de Mendiguren.

La apertura del nuevo turno, que comenzará a efectivizarse el mes próximo, permitirá aumentar la capacidad productiva anual de su planta de Zárate a unas 182.000 unidades, lo cual llevará sus exportaciones a más de U$S 4.000 millones por año.

Casi el 80% de los autos producidos en Zárate se exportan a diversos países de América Latina, generándole a la compañía un superávit de alrededor de U$S 750 millones que contribuye a la generación de divisas para el país.

Además, el nuevo esquema rotativo a tres turnos implicará la creación de 2.000 empleos directos, según aseguró la Secretaría de Industria y Desarrollo Productivo en un comunicado.

El mismo fue acordado con los sindicatos y toda la cadena de valor, y responde al crecimiento de la demanda en la región de las camionetas Hilux y los utilitarios SW4.

El proceso de contratación ya dio inicio en mayo pasado con el objetivo de cumplir con los planes de producción de este año, y desde ese entonces se incorporaron a la empresa más de 50 personas por semana.

A los 2.000 nuevos empleos se sumará otra cantidad de apertura de posiciones en la cadena de valor: un grupo crítico de proveedores, a partir de la inversión de Toyota, también incorporará un tercer turno, demandando, a su vez, mayor producción a sus propios proveedores.

Esto se debe a que el incremento de producción de Toyota también comprenderá la localización de nuevas autopartes en el país, que se suman al más de 40% de contenido local y más de 65% regional con que se producen actualmente las HIlux y SW4.

De acuerdo con Toyota, la compra de autopartes locales crecerá en más de U$S 100 millones, favoreciendo el valor agregado local y mejorando así el balance exportador.

Fuente: infogremiales.com.ar