Sasia, con cargo hasta octubre de 2025, había quedado apuntado por el resto de la Comisión Directiva tras sus declaraciones previas al paro del transporte del 30 de octubre, y la relación cercana que mantiene con el Gobierno en torno a la privatización del Belgrano Cargas y las negociaciones salariales.

“Está afuera, era insostenible”, confirmaron fuentes de primera línea de la actividad. El desplazamiento del Secretario General de la Unión Ferroviaria quedará oficialmente consumado en los próximos días. En su lugar asumirá el actual Secretario Adjunto, Juan Carlos Schmid, quien ya estuvo al frente de la entidad durante dos mandatos.

La decisión de correr a Sasia quedó ratificada durante una reunión secreta que mantuvieron los principales referentes de Comisión Directiva de la CATT, una de los agrupamientos gremiales más potentes del sindicalismo nacional.

Sasia había llegado al máximo puesto de la organización en octubre de 2021 tras sellar una alianza con el moyanismo. Su salida traerá consigo la reincorporación a la Confederación del Sindicato de Conductores de Trenes “La Fraternidad” que conduce Omar Maturano, que había abandonado el sello para resurgir a la UGATT en desacuerdo con la conducción del líder de la UF.

Más allá del desplazamiento y el desmembramiento de la estructura propia de Sasia, no se esperan grandes modificaciones en la dinámica de la entidad, en el marco de un modelo agotado que presenta la gestión con el moyanismo en el armado de conducción.

Fuente: mundogremial.com