La automotriz japonesa culminó la producción de su modelo Frontier en la planta de Santa Isabel, marcando el fin de su actividad industrial en el país. Renault absorberá parte del personal afectado mientras avanza con el proyecto de su nueva pick-up Niágara.

Con esta decisión, la marca japonesa deja de producir vehículos en el país, poniendo fin a un ciclo de siete años de actividad industrial.

La determinación había sido anunciada el pasado 28 de marzo, en el marco de un plan global de reconversión industrial que también contempla el cierre de plantas en México y Japón. Sin embargo, la fecha exacta de cierre dependía del stock de autopartes y del cumplimiento de compromisos con proveedores y concesionarios.

Desde 2018 hasta 2025, Nissan fabricó en Córdoba su pick-up Frontier en alianza con Renault, que compartía la plataforma para la producción de su modelo Alaskan. Mientras Nissan aportaba la tecnología del vehículo, Renault brindaba la infraestructura y la mano de obra.

La salida de Nissan implica un impacto directo sobre unos 300 operarios pertenecientes a Renault Argentina, quienes se encuentran en planes de retiro voluntario o en un esquema de espera hasta el inicio del nuevo proyecto Niágara, la futura pick-up que la marca francesa ya comenzó a desarrollar en Santa Isabel.

Durante los últimos meses, Renault y el sindicato SMATA Córdoba mantuvieron reuniones para asegurar una transición ordenada, con el objetivo de preservar los puestos de trabajo y garantizar la continuidad productiva con nuevos proyectos.

Con la salida de Nissan, Argentina mantendrá nueve plantas automotrices en funcionamiento, aunque con una marca menos en el mapa industrial. La fábrica de Santa Isabel es un emblema de la producción nacional con más de 70 años de historia.

Fuente: infogremiales.com.ar