La primera parada será del 25 de mayo al 7 de junio, mientras que la segunda será del 13 julio al 26 julio, según se comunicó a sus autopartistas. La medida del grupo automotor llega luego de haber reducido uno de los turnos de producción y haber comenzado con un proceso de retiros voluntarios este año.

La principal razón de la caída de la demanda se encuentra en la disminución en las exportaciones de estos modelos hacia Brasil. Actualmente, aproximadamente un 60% de la producción es para el mercado interno y un 40% se exporta.

En ese contexto, el pedido de unidades por parte del país vecino, principal destino de exportación y el mercado más importante de Latinoamérica, cayó abruptamente el año pasado y continúa con cifras inferiores a las que venía manejando la compañía.

Aunque sí hubo una señal de alarma en abril. Las ventas de Peugeot retrocedieron en términos interanuales un 30%, mientras que las de Citroen lo hicieron un 23%. Es que en el mercado local el arribo masivo de importados empezó a copar todos los segmentos.

Además, como parte del reordenamiento productivo, también dejarán de producir los utilitarios Partner y Berlingo, consecuencia de un fin de ciclo que la compañía ya había anunciado hace tiempo como resultado de su bajo flujo de ventas.

Fuente: infogremiales.com.ar