“Nos encontramos en medio de una disputa entre los Gobiernos provinciales y el Estado nacional, sobre quién se hace cargo del acuerdo salarial”, explicaron desde el gremio.

Agotada el período de Conciliación Obligatoria, la UTA adelantó que prepara para la semana que viene un paro de 48 horas para los días miércoles 12 y jueves 13 que afectaría a todo el transporte automotor del país, con excepción del AMBA, que tiene Convenio por separado.

El Ministro de Transporte, Alexis Guerrera, expresó a los medios que, “el transporte del interior, que es la discusión en este momento, no es jurisdicción del Gobierno nacional, más allá de que las provincias siempre ponen presión sobre los subsidios”, y agregó, “es jurisdicción de los Gobiernos provinciales y municipales establecer las tarifas, los recorridos, las paradas. Lo que aplica el Gobierno nacional es un mecanismo de subsidios”.

También, recordó que, “en el pacto fiscal de 2018 había un compromiso por parte de las jurisdicciones de abandonar el mecanismo de compensaciones del Gobierno nacional, pero esto no se ha cumplido por la pandemia, hoy seguimos con la discusión sobre cuál es el nivel de participación que tiene que tener el Gobierno federal en lo que es el transporte automotor de jurisdicción provincial o municipal”.

En el comunicado de la UTA, Roberto Fernández concluyó señalando la responsabilidad de los gobernantes porque aseguró que, “el aumento es reconocido por los empresarios, pero lo tiene que pagar la parte pública que no llega a un acuerdo”.

Fuente: infogremiales.com.ar