El Gobierno nacional publicó en el Boletín Oficial la disposición que permite el autoservicio de combustibles en las estaciones de servicio. Los gremios de la actividad sostienen que con esta determinación están en riesgo 65 mil puestos de trabajo de la actividad.

La medida fue resuelta por el Plenario Nacional de Delegados de SUPARA realizado en Buenos Aires el 22 de enero.  El paro será con presencia en los respectivos lugares de trabajo y sin afectación ni entorpecimiento del normal tránsito internacional de pasajeros y/o turismo en general en los distintos puntos de frontera terrestres, fluviales, marítimos y aéreos.

Los pedidos de subsidios por desempleo se dispararon un 60% en el 2024, en medio de la recesión y el brutal ajuste que el Gobierno de Javier Milei descarga sobre la clase trabajadora. Se trata de la mayor cantidad en los últimos diez años.

La Federación Argentina de Empleados de Comercio y Servicios (FAECyS) alcanzó un acuerdo de incremento salarial del 5,1% para el trimestre enero-marzo con las cámaras empresarias del sector, en el marco de la paritaria del Convenio Colectivo de Trabajo (CCT) Nº 130/75.

Aseguran que los asesores del Presidente se encuentran trabajando en el proyecto que denominarán "Igualdad ante la Ley", y que busca derogar, entre otras normas, la Ley Nº 22.431 que establece que el 4% de los cargos del Estado nacional deben ser ocupados por personas con discapacidad. También buscan dar de baja el cupo laboral trans.

La medida fue resuelta por el Plenario Nacional de Delegados realizado en Buenos Aires el 22 de enero.  El paro será con presencia en los respectivos lugares de trabajo y sin afectación ni entorpecimiento del normal tránsito internacional de pasajeros y/o turismo en general en los distintos puntos de frontera terrestres, fluviales, marítimos y aéreos.

Trabajadores de Vialidad Nacional advierten sobre un severo desfinanciamiento que pone en riesgo la continuidad de obras públicas, el mantenimiento de rutas, y la conectividad nacional. Según señalaron, este escenario podría conducir a la privatización de tramos viales, un costo que, afirman, recaerá en los ciudadanos.

Tras la solicitud de Bridgestone de ampliar el Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC), Pedro Wasiejko, ex líder del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA), y actual Secretario General de la Federación de Trabajadores de la Energía, Industria, Servicios y Afines (FETIA-CTAT T), responsabilizó al gobierno nacional y a la dirigencia sindical actual por la crisis que atraviesa la industria del neumático.